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工程案例

斜拉索導管孔充氣式防水防腐抗震密封技術的發展歷程

2021-10-28

  關鍵詞:斜拉索、索導管、橋梁維護、防水防腐

 

  技術產品:定制型氣囊

  安裝方式:直接安裝于斜拉索導管口
 

  產品定制與模擬安裝檢測

  首先,訂貨方提供對應大橋的斜拉索直徑規格、索導管內徑規格兩項數據,并告知現場實際情況。然后,再由供貨方(株洲市完全科技有限公司)依據數據試做定制產品,并進行模擬安裝測試。待通過模擬安裝檢測后,即可確定產品型號與規格。

  應用工程項目包括

  2016年貴州紅楓湖特大橋維修項目(清理發泡膠后安裝氣囊,見圖1-4)

  2016年佛山奇龍大橋新建項目(直接安裝氣囊,見圖5-6)

  圖1、貴州紅楓湖特大橋現場照片1

  圖2、貴州紅楓湖特大橋現場照片2(清理導管口內發泡膠)

  圖3、貴州紅楓湖特大橋現場照片3(安裝充氣氣囊效果)

  圖4、貴州紅楓湖特大橋現場照片4(試水檢驗)

斜拉索導管孔充氣式防水防腐抗震密封技術的發展歷程

  圖5、佛山奇龍大橋現場照片1

斜拉索導管孔充氣式防水防腐抗震密封技術的發展歷程

  圖6、佛山奇龍大橋現場照片2(安裝充氣氣囊)

  橋梁設計、施工、維護等企業在貴州紅楓湖特大橋維護工程項目和佛山奇龍大橋新建項目中采用充氣氣囊(定制型號)對斜拉索導管孔做防水密封,是基于充氣封堵產品和施工技術在電纜管孔防水封堵領域廣泛應用的有效性,是對橋梁斜拉索導管孔防水措施作出的一次大膽嘗試。

  實踐證明,改變以往對導管孔內填充發泡膠、灌注防腐油脂的方式,直接采用充氣氣囊進行防水密封,在保證防水密封效果的基礎上,極大的提高了施工效率,延長了維護周期,降低了后期維護成本。

  升級技術產品:標準型氣囊 + 橡膠襯套

  安裝方式:先安裝橡膠襯套,再安裝充氣氣囊

  增加橡膠襯套的意義:整體結構更加穩定,不但減輕了氣囊的密封壓力,受到外圍保護的充氣氣囊使用壽命也更長。

  應用工程項目包括:

  2018年上海臨港新城環湖三路A港橋新建項目(見圖7-8)

  2018年舟山富翅門大橋新建項目(見圖9-10)

  2019年重慶武陵山大橋新建項目(見圖11-12)

斜拉索導管孔充氣式防水防腐抗震密封技術的發展歷程

  圖7、上海臨港新城環湖三路A港橋現場照片1

斜拉索導管孔充氣式防水防腐抗震密封技術的發展歷程

  圖8、上海臨港新城環湖三路A港橋現場照片2(安裝充氣氣囊后照片)
 

斜拉索導管孔充氣式防水防腐抗震密封技術的發展歷程

  圖9、2018年舟山富翅門大橋現場1(安裝效果)

斜拉索導管孔充氣式防水防腐抗震密封技術的發展歷程

  圖10、2018年舟山富翅門大橋現場2(試水檢驗)

斜拉索導管孔充氣式防水防腐抗震密封技術的發展歷程

  圖11、重慶武陵山大橋現場照片1(安裝橡膠襯套后照片)

斜拉索導管孔充氣式防水防腐抗震密封技術的發展歷程

  圖12、重慶武陵山大橋現場照片2(安裝充氣氣囊后照片)

  成熟技術產品:標準型氣囊 + 橡膠襯套 + 硅酮密封膠

  安裝方式:先安裝橡膠襯套,再安裝充氣氣囊,最后填充硅酮密封膠

  增加硅酮密封膠的意義:與充氣氣囊的形成雙重防水防腐作用,可完全避免索導管內壁與斜拉索外壁滲水,密封效果更加優異。

  應用工程項目包括:

  2019年衡山湘江大橋維護工程(見圖13-14)

  2020福建龍巖大橋新建工程(見圖15-17)斜拉索導管孔充氣式防水防腐抗震密封技術的發展歷程

  圖13、衡山(湘江)大橋現場照片1(安裝橡膠襯套與充氣氣囊)


斜拉索導管孔充氣式防水防腐抗震密封技術的發展歷程

  圖14、衡山(湘江)大橋現場照片2(填充硅酮密封膠)

斜拉索導管孔充氣式防水防腐抗震密封技術的發展歷程

  圖15、福建龍巖大橋現場照片1(安裝橡膠襯套后)

斜拉索導管孔充氣式防水防腐抗震密封技術的發展歷程

  圖16、福建龍巖大橋現場照片2(安裝充氣氣囊后)

斜拉索導管孔充氣式防水防腐抗震密封技術的發展歷程

  圖17、福建龍巖大橋現場照片3(填充硅酮密封膠后)

  從無到有,從簡到優,株洲市完全科技有限公司半路出家進入橋梁防水防腐領域,不斷優化產品與施工方案,為橋梁行業發展建設貢獻自己的力量。

  生產供應商:株洲市完全科技有限公司

  技術咨詢:李工 18973338007(微信同號)
 

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